ما هي الأخطاء الشائعة لمولد الديزل نظام السكك الحديدية المشتركة

فئة من تحكم إلكتروني محرك الديزل تكنولوجيا الميزة الرئيسية لنظام السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي هي أنه يمكن أن يغير ضغط الحقن ووقت الحقن في نطاق واسع ، وإدراك التحكم الإلكتروني في محرك الديزل من خلال النظر في عملية توليد ضغط الزيت وعملية التحكم في حقن الوقود بشكل منفصل السكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي EFI تشير التكنولوجيا إلى طريقة إمداد الوقود التي تفصل تمامًا عن توليد ضغط الحقن عن عملية الحقن في نظام حلقة مغلق يتكون من مضخة زيت عالية الضغط ومستشعر ضغط و وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) يستخدم مضخة زيت عالية الضغط لتوصيل وقود عالي الضغط لأنبوب إمداد الوقود العام ، ويدرك تحكمًا دقيقًا من خلال ضغط الزيت في أنبوب إمداد الوقود العام ، بحيث لا علاقة لضغط أنبوب الوقود عالي الضغط بسرعة المحرك ، مما قد يقلل بشكل كبير من ضغط توفير الوقود لمحرك الديزل درجة التغيير استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة لنظام السكك الحديدية المشترك عالي الضغط
ال
1 محرك الديزل من مزامنة لوحة مولد الديزل لا يمكن أن تبدأ الخطأ
محرك الديزل لمولد الديزل هو محرك الاحتراق الداخلي للضغط لا تتطلب البدء السلس لمحرك الديزل فقط أن يكون كمية كبيرة من الوقود ذرية بالكامل ورشها في الأسطوانة ، ولكن تتطلب أيضًا أن يكون الهواء المضغوط في الأسطوانة أن يكون له درجة حرارة وضغط معينة ، بحيث يمكن للديزل إشعالًا تلقائيًا لذلك ، لا يمكن أن يبدأ محرك الديزل بسلاسة ، والسبب عمومًا في نظام البدء ، ونظام الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، أو نظام السحب والعادم أو تطهير محرك الديزل يمكن للعملاء تحليل والحكم خطوة بخطوة وفقًا للخصائص المصاحبة للخطأ
بالنسبة للسيارة بأكملها التي يتم التحكم فيها في كاتب ECU ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية أولاً بفحص الإشارة المحايدة عند البدء ، ثم يقوم بإخراج تيار لدفع ترحيل المبتدئين بعد توصيل التتابع ، تدفع البطارية المبتدئة للبدء ركز على التحقق من العناصر التالية: التبديل المحايد ، ترحيل بداية ، بطارية ، مفتاح وقوف السيارات
● تحقق من موضع المفتاح أسفل السيارة (يجب أن يكون في الحالة المنفصلة)
● ¡تحقق من ما إذا كانت أسلاك الإرسال سليمة ، وحاول استخدام بدء الطوارئ (اضغط على مفتاح الإشعال لأكثر من 3 ثوان)
● ¢ تحقق من ما إذا كان جهد البطارية منخفضًا جدًا بحيث لا يمكن دفع المبتدئ
● جنيه استرليني ما إذا كانت ترحيل المبتدئين والأسلاك في حالة جيدة
● ¤ تحقق من حرق المبدئ
● ¥ ما إذا كان مفتاح الإشعال وتبديل بدء تشغيل
2 لا يمكن إنشاء ضغط السكك الحديدية
ال نظام السكك الحديدية المشترك لمولدات الديزل يتمتع بمتطلبات عالية على دائرة زيت الوقود ، ويجب ضمان محكم الإغلاق على دائرة زيت الزيت المنخفض (خزان الوقود ، مرشح خشن ، مرشح ناعم ، عودة الزيت) ودائرة زيت عالية الضغط (مضخة زيت عالي الضغط ، أنابيب زيت عالية للسكك الحديدية ، حاقن الوقود) إذا كانت هناك مشكلة في أي رابط ، فلا يمكن إنشاء ضغط السكك الحديدية بشكل طبيعي ، لذلك من الضروري إرفاق أهمية كبيرة لدائرة زيت الوقود بأكملها
(1) فحص جزء الضغط المنخفض
● تحقق مما إذا كان مستوى الزيت في خزان الوقود منخفضًا جدًا
● ¡تحقق مما إذا كانت مضخة زيت اليد تعمل بشكل طبيعي
● ¢ تحقق من ما إذا كان هناك هواء في دائرة زيت الضغط المنخفض ، وتصريف الهواء (في بعض الأحيان يكون تسرب دائرة زيت الضغط المنخفض غير واضح ، ويفحص دقيق)
طريقة العادم: استنفاد الهواء داخل المرشح الخشن قم بفك صراخ إطلاق الهواء على الفلتر الخشن ، واضغط على مضخة اليد على المرشح الخشن باليد حتى يستمر الزيت في التدفق من مسمار إطلاق الهواء.