شارك وظيفة الثقوب الوظيفية المختلفة على محرك الديزل

بالنسبة لمصنعي مولدات الديزل المحترفين ، فإن جميع الأجزاء الموجودة على محرك الديزل معروفة جيدًا ، لذلك أعتقد أن العديد من مستخدمي الوحدة لا يعرفون ما هي الثقوب الموجودة في الجزء العلوي من محرك الديزل ، وما هي أسمائهم ، وما إلى ذلك السؤال ، أدناه ، ستقدم الطاقة مختلف الثقوب الوظيفية لمحرك الديزل واحدًا تلو الآخر

1 ثقب التصريف في الطرف السفلي من مساكن مضخة مياه التبريد

يستخدم هذا الثقب لتصريف الماء المتسرب من ختم الماء بين المكره والغلاف تأكد من عدم حظره أثناء الاستخدام ، وإلا فإن المياه المتسربة لن تستنزف وتدخل مقعد الحامل ، وبالتالي تسريع أضرار المحمل

ال

2 ثقب زيت التشحيم على الطرف الصغير من قضيب التوصيل والبلزات

تتمثل وظيفة هذه الفتحة الصغيرة في جعل زيت التشحيم يتم تسليمه إلى الطرف الصغير من قضيب التوصيل والزحال في الوقت المناسب لتليين إذا تم حظر هذا الثقب ، فسيقوم بتسريع ارتداء الجلبة ، ويقلل من عمر خدمته ، ويتسبب في تشغيل المحرك قبل الأوان لإنتاج صوت يطرق

ال

3 فتحات تناول العادم على صندوق الرادياتير

عندما يعمل المحرك ، فإن ارتفاع درجة حرارة الماء في نظام التبريد المغلق سيتبخر ماء التبريد ويولد ضغطًا عاليًا ، مما سيؤدي إلى انفجار أنبوب المبرد وتسرب الماء وعندما يصبح حمل المحرك أصغر أو يتوقف عن الجري ، فإن بخار الماء في نظام التبريد سوف يتكثف في الماء لخفض ضغطه ، وقد يتسبب فرق الضغط في سحق الأنبوب الأساسي ، مما يعيق الدورة الدموية الطبيعية لمياه التبريد لهذا السبب ، يتم توفير صمام بخار الهواء على غطاء المبرد ، ويتم ترتيب فتحة الهواء العام للتواصل مع الغلاف الجوي

عندما ترتفع درجة حرارة الماء ، يتم إنشاء بخار الماء في المبرد ، ويفتح صمام البخار ، ويتم تفريغ بخار الماء من الفتحة ؛ عندما تنخفض درجة حرارة الماء ، ينخفض ​​الضغط ، يفتح صمام الهواء ، ويدخل الهواء الخارجي إلى المبرد من خلال الفتحة ، وبالتالي ضمان أن يكون الضغط الداخلي مستقرًا أثناء الاستخدام ، تأكد من إلغاء حظر هذا الثقب ولا يمكن حظره ، وإلا فإنه سيؤثر على أداء تبديد الحرارة للمبرد والمحرك

4 ثقب التنفيس على غطاء خزان الوقود

من أجل منع الوقود في خزان الوقود من الرش بسبب الاهتزاز ، هروب بخار الزيت ودخول الغبار الخارجي ، يجب تغطية خزان الوقود وختمه ومع ذلك ، عندما يتم تخفيض مستوى الزيت بسبب استهلاك الوقود ، سيتم تشكيل درجة معينة من الفراغ في خزان الوقود ، مما يؤدي إلى فقدان مضخة الزيت قدرتها على امتصاص الزيت ؛ بالإضافة إلى ذلك ، عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة ، يتبخر الوقود ، وسوف يسبب بخار الزيت ضغطًا مفرطًا في خزان الوقود تتطلب كل من هذه الحالات اتصالًا تلقائيًا مع الغلاف الجوي عندما يكون هناك اختلاف في الضغط بين خزان الوقود داخل وخارج خزان الوقود لهذا السبب ، يتم توفير ثقوب تنفيس على غطاء خزان الوقود لموازنة ضغط الهواء داخل خزان الوقود وخارجه

أثناء الاستخدام ، تأكد من إلغاء حظر ثقب التنفيس على غطاء خزان الوقود إذا تم حظر فتحة فتحة التهوية أو إذا فقدت غطاء خزان الوقود ، فقد تم ربط منفذ خزان الوقود بقطعة قماش بلاستيكية ، فإن داخل خزان الوقود سيشكل ضغطًا سلبيًا بسبب انخفاض مستوى الوقود عند تشغيل المحرك ، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك غير المستقر ، وانخفاض الطاقة ، والفلامات التلقائية ، ويصعب البدء عندما يكون المحرك ساخنًا.